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2020-07-19技术评论

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展望未来高性能运动化车款!VWGolf


展望未来高性能运动化车款!VWGolf在奥地利举办的Worthersee车展,对于VAG车係来说是相当盛大的活动,VW、AUDI都会藉此发表概念车款。而在今年的活动中,作为VW主角的七代Golf更透过原厂、各家改装厂的巧手,诞生出各种截然不同的百变样貌,但要说最受瞩目的绝对是使用插电式複合式动力系统的Golf GTE Sport Concept。
展望未来高性能运动化车款!VWGolfGolf GTE Sport Concept所使用的动力系统是现今最火热的插电式複合动力系统,但与现有Golf GTE大不相同的是,该概念车型的传统内燃机部份取自WRC赛车Polo R的1.6L涡轮增压心脏,并且具有299hp的最大动力输出。而电动马达部份也分为前、后两具。负责前轴输出的马达隐身于6速DCT变速箱中,另一具则是后轴。三者相互结合后具有综效400hp/67kgm的最大动力表现,创造出0-100km/h加速4.3秒的成积以及280km/h的极速表现,同时能有50km/L的油耗表现,更拥有50km的纯电模式续航力。
展望未来高性能运动化车款!VWGolf
当然除了动力系统这一大亮点之外,该概念车採用碳纤维打造,因此同时兼顾高刚性及轻量化的特性,使得车辆性能可更完整的发挥。此外,在造型设计上也相当出众。外观上早已跳脱七代Golf的既有框架,并且有着更为丰富的线条设计,使其外观更富有未来科技感,而且Golf GTE Sport Concept还採用上掀的车门设计。
展望未来高性能运动化车款!VWGolf
内装方面也与一般车型大不相同,完全竞技化的设计採用类似F1赛车的方向盘设计,多层式的液晶显示仪表相当有未来感,而高耸的中船硬是将正、副驾驶分割成两块独立空间,并直接与座椅相连;虽然Golf GTE Sport Concept外观及内装设计几乎是无法在量产车款上实现,但高性能的插电式複合动力系统,却可能是未来性能运动车款可能採用的系统。
 

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